液体火箭发动机+箭体+热防护材料+导航测控,火箭陆地回收核心公司梳理
火箭陆地回收的核心,是让运载火箭一级在完成发射任务后,通过自主导航、姿态调整、发动机多次点火和末端减速,重新垂直降落到陆地回收场,实现火箭重复使用。它对火箭的发动机可靠性、箭体轻量化、耐高温材料以及导航测控能力都提出了更高要求。
产业链主要可以拆成五个方向:
1、液体火箭发动机:负责减速、悬停和着陆阶段推力控制,重点关注可重复点火、深度变推力、推力室、涡轮泵及高温材料。
2、箭体结构:包括贮箱、舱段、整流罩、连接件以及高强度紧固件,核心要求是轻量化、高强度以及反复承受发射和回收载荷。
3、热防护材料:发动机推力室、箭体高温区域以及再入过程中均需要耐高温、隔热及抗烧蚀材料。
4、回收配套:涵盖飞控、传感器、执行机构、地面设备以及其他航天系统配套。
5、导航测控:承担火箭位置、速度、姿态实时测量以及遥测、遥控、通信和末端制导,是实现精准垂直回收的重要电子信息环节。
其中产业链直接度较高的核心环节主要集中在液体发动机材料及零部件、贮箱和箭体结构、推力室材料、惯性导航以及遥测遥控系统。
一、液体火箭发动机
航天动力
公司主营:主要从事泵及泵系统、液力传动系统等产品的研发、生产和销售,业务主要应用于能源、化工、水利、交通等领域,公司技术体系具有航天液体动力技术背景。
概念关联:具备火箭发动机零部件加工业务,但公司已明确目前主营并不属于商业航天,火箭发动机零部件业务占比较低,属于液体动力技术及零部件加工映射。
西部材料
公司主营:主要从事钛及钛合金、层状金属复合材料、稀有金属材料、金属纤维及过滤材料等产品研发生产,产品广泛应用于航空航天、核电、化工、海洋工程等高端装备领域。
概念关联:航天高温铌合金已用于液体火箭发动机,同时布局航天用钛合金及难熔金属材料,是火箭发动机高温材料上游供应商。
天力复合
公司主营:主要从事层状金属复合材料研发、生产和销售,核心产品包括钛/钢、锆/钢、不锈钢/钢等金属复合板,主要面向化工、能源、电力及高端装备制造领域。
概念关联:以高性能金属复合材料切入航天高端装备耐腐蚀、承压结构件材料环节,与火箭动力系统属于材料端关联,直接度弱于西部材料。
钢研高纳
公司主营:主要从事高温合金材料及制品研发生产,形成铸造高温合金、变形高温合金、粉末高温合金等产品体系,产品主要面向航空航天发动机、燃气轮机及高端装备。
概念关联:高温合金及发动机精密铸件对应火箭、航空航天发动机高温高应力部件,是动力系统高温材料核心供应环节。
二、箭体结构
超捷股份
公司主营:传统业务主要为汽车及电子领域高强度精密紧固件、异形连接件及精密注塑件,近年来通过成都新月等平台快速拓展航空航天高端精密制造业务。
概念关联:已切入商业火箭箭体结构件制造并实现小批量交付,属于可回收火箭舱段及结构件直接供应环节。
飞沃科技
公司主营:传统核心业务为风电高强度紧固件及高端精密零部件,并通过并购持续进入航空航天精密制造领域,目前业务已经覆盖金属3D打印、火箭结构件及航天阀门等方向。
概念关联:控股企业光合空间主营火箭金属整流罩、箭体舱段等结构件,已经形成箭体结构件直接布局。
广联航空
公司主营:主要从事航空航天工装、航空航天零部件以及复合材料零部件研发制造,具备从工装设计、结构件制造到复合材料成型的一体化配套能力。
概念关联:通过火箭贮箱、航天结构件及复合材料部件切入商业火箭箭体制造,是“金属结构+复合材料”方向的重要配套企业。
派克新材
公司主营:主要从事环形锻件、自由锻件及精密模锻件研发生产,使用高温合金、钛合金、铝合金及特种钢等材料,产品广泛应用于航空、航天、能源等高端装备。
概念关联:火箭锻件可用于发动机机匣、安装边、支座、法兰以及整流罩、箭体外壳等,是火箭动力与箭体结构锻件供应商。
三、热防护材料
斯瑞新材
公司主营:主要从事高强高导铜合金、中高压电接触材料、高性能金属铬粉等新材料研发制造,并向航空航天、轨道交通、核聚变及高端电子领域拓展。
概念关联:重点布局液体火箭发动机推力室内壁材料、零件及组件,属于发动机燃烧室高热流密度区域关键铜合金材料。
航宇科技
公司主营:主要从事航空航天难变形金属材料环形锻件研发生产,核心产品包括航空发动机机匣、盘环类锻件等,并向燃气轮机、航天火箭及其他高端装备拓展。
概念关联:高温合金、钛合金等环形锻件可配套航天火箭及动力系统高温承力部件,属于高温结构材料及锻件环节。
再升科技
公司主营:围绕微纤维玻璃棉等材料形成高效过滤、隔音隔热及保温材料产品体系,产品应用于洁净空气、航空、建筑节能等市场。
概念关联:已开发可用于航天器隔热保温的高性能高硅氧纤维,属于航天热防护和隔热材料上游。
四、回收配套
中国卫星
公司主营:主要从事小卫星、微小卫星研制以及卫星应用业务,业务覆盖卫星总体设计制造、卫星地面应用系统、终端设备及相关运营服务。
概念关联:主要体现航天器制造及卫星应用产业协同,目前公开主营信息并未显示其直接承担可回收火箭着陆回收系统,属于航天产业链延伸关联。
航天工程
公司主营:以航天粉煤加压气化技术为核心,主要从事煤气化技术、气化炉关键设备、工程设计、技术服务以及工程总承包。
概念关联:目前主营业务与火箭陆地回收直接关联较弱,仅具有航天科技集团体系和高端装备制造属性,不宜作为火箭回收核心业务公司看待。
中航机载
公司主营:主要从事机载航空电子系统、飞行控制系统、航空机电系统以及传感器等产品研发生产,是国内航空机载系统重要供应商,同时业务范围覆盖部分航天相关电子及机电产品。
概念关联:飞行控制、传感器及机电执行技术与可重复使用火箭姿态控制和着陆控制具有技术协同性,目前更偏飞控系统能力映射。
五、导航测控
航天电子
公司主营:主要从事航天电子信息及无人系统装备研发生产,航天电子产品覆盖惯性与导航、测控通信与网络信息、微电子、机电组件与传感系统以及精确制导等领域。
概念关联:惯性导航+遥测遥控+测控通信直接覆盖火箭飞行状态感知、轨迹控制和地面测控,是火箭回收导航测控核心配套方向。
北方导航
公司主营:主要围绕导航控制和弹药信息化技术开展军工产品研发制造,业务覆盖制导控制、导航控制、探测控制、稳定控制以及卫星与地面通信等领域。
概念关联:导航控制、稳定控制及通信技术可对应火箭姿态和轨迹控制技术链,但公开资料暂未显示其直接参与商业火箭回收型号配套。
航天环宇
公司主营:专注于宇航产品、卫星通信及测控测试设备、航空产品以及航空航天工艺装备,具备设计、制造、装配、测试和环境试验等完整配套能力。
概念关联:拥有航天测运控天线、测控数传天线及相关测试设备,可直接覆盖火箭飞行及回收过程中的地面测控、通信和数据传输环节。
产业链主要可以拆成五个方向:
1、液体火箭发动机:负责减速、悬停和着陆阶段推力控制,重点关注可重复点火、深度变推力、推力室、涡轮泵及高温材料。
2、箭体结构:包括贮箱、舱段、整流罩、连接件以及高强度紧固件,核心要求是轻量化、高强度以及反复承受发射和回收载荷。
3、热防护材料:发动机推力室、箭体高温区域以及再入过程中均需要耐高温、隔热及抗烧蚀材料。
4、回收配套:涵盖飞控、传感器、执行机构、地面设备以及其他航天系统配套。
5、导航测控:承担火箭位置、速度、姿态实时测量以及遥测、遥控、通信和末端制导,是实现精准垂直回收的重要电子信息环节。
其中产业链直接度较高的核心环节主要集中在液体发动机材料及零部件、贮箱和箭体结构、推力室材料、惯性导航以及遥测遥控系统。
一、液体火箭发动机
航天动力
公司主营:主要从事泵及泵系统、液力传动系统等产品的研发、生产和销售,业务主要应用于能源、化工、水利、交通等领域,公司技术体系具有航天液体动力技术背景。
概念关联:具备火箭发动机零部件加工业务,但公司已明确目前主营并不属于商业航天,火箭发动机零部件业务占比较低,属于液体动力技术及零部件加工映射。
西部材料
公司主营:主要从事钛及钛合金、层状金属复合材料、稀有金属材料、金属纤维及过滤材料等产品研发生产,产品广泛应用于航空航天、核电、化工、海洋工程等高端装备领域。
概念关联:航天高温铌合金已用于液体火箭发动机,同时布局航天用钛合金及难熔金属材料,是火箭发动机高温材料上游供应商。
天力复合
公司主营:主要从事层状金属复合材料研发、生产和销售,核心产品包括钛/钢、锆/钢、不锈钢/钢等金属复合板,主要面向化工、能源、电力及高端装备制造领域。
概念关联:以高性能金属复合材料切入航天高端装备耐腐蚀、承压结构件材料环节,与火箭动力系统属于材料端关联,直接度弱于西部材料。
钢研高纳
公司主营:主要从事高温合金材料及制品研发生产,形成铸造高温合金、变形高温合金、粉末高温合金等产品体系,产品主要面向航空航天发动机、燃气轮机及高端装备。
概念关联:高温合金及发动机精密铸件对应火箭、航空航天发动机高温高应力部件,是动力系统高温材料核心供应环节。
二、箭体结构
超捷股份
公司主营:传统业务主要为汽车及电子领域高强度精密紧固件、异形连接件及精密注塑件,近年来通过成都新月等平台快速拓展航空航天高端精密制造业务。
概念关联:已切入商业火箭箭体结构件制造并实现小批量交付,属于可回收火箭舱段及结构件直接供应环节。
飞沃科技
公司主营:传统核心业务为风电高强度紧固件及高端精密零部件,并通过并购持续进入航空航天精密制造领域,目前业务已经覆盖金属3D打印、火箭结构件及航天阀门等方向。
概念关联:控股企业光合空间主营火箭金属整流罩、箭体舱段等结构件,已经形成箭体结构件直接布局。
广联航空
公司主营:主要从事航空航天工装、航空航天零部件以及复合材料零部件研发制造,具备从工装设计、结构件制造到复合材料成型的一体化配套能力。
概念关联:通过火箭贮箱、航天结构件及复合材料部件切入商业火箭箭体制造,是“金属结构+复合材料”方向的重要配套企业。
派克新材
公司主营:主要从事环形锻件、自由锻件及精密模锻件研发生产,使用高温合金、钛合金、铝合金及特种钢等材料,产品广泛应用于航空、航天、能源等高端装备。
概念关联:火箭锻件可用于发动机机匣、安装边、支座、法兰以及整流罩、箭体外壳等,是火箭动力与箭体结构锻件供应商。
三、热防护材料
斯瑞新材
公司主营:主要从事高强高导铜合金、中高压电接触材料、高性能金属铬粉等新材料研发制造,并向航空航天、轨道交通、核聚变及高端电子领域拓展。
概念关联:重点布局液体火箭发动机推力室内壁材料、零件及组件,属于发动机燃烧室高热流密度区域关键铜合金材料。
航宇科技
公司主营:主要从事航空航天难变形金属材料环形锻件研发生产,核心产品包括航空发动机机匣、盘环类锻件等,并向燃气轮机、航天火箭及其他高端装备拓展。
概念关联:高温合金、钛合金等环形锻件可配套航天火箭及动力系统高温承力部件,属于高温结构材料及锻件环节。
再升科技
公司主营:围绕微纤维玻璃棉等材料形成高效过滤、隔音隔热及保温材料产品体系,产品应用于洁净空气、航空、建筑节能等市场。
概念关联:已开发可用于航天器隔热保温的高性能高硅氧纤维,属于航天热防护和隔热材料上游。
四、回收配套
中国卫星
公司主营:主要从事小卫星、微小卫星研制以及卫星应用业务,业务覆盖卫星总体设计制造、卫星地面应用系统、终端设备及相关运营服务。
概念关联:主要体现航天器制造及卫星应用产业协同,目前公开主营信息并未显示其直接承担可回收火箭着陆回收系统,属于航天产业链延伸关联。
航天工程
公司主营:以航天粉煤加压气化技术为核心,主要从事煤气化技术、气化炉关键设备、工程设计、技术服务以及工程总承包。
概念关联:目前主营业务与火箭陆地回收直接关联较弱,仅具有航天科技集团体系和高端装备制造属性,不宜作为火箭回收核心业务公司看待。
中航机载
公司主营:主要从事机载航空电子系统、飞行控制系统、航空机电系统以及传感器等产品研发生产,是国内航空机载系统重要供应商,同时业务范围覆盖部分航天相关电子及机电产品。
概念关联:飞行控制、传感器及机电执行技术与可重复使用火箭姿态控制和着陆控制具有技术协同性,目前更偏飞控系统能力映射。
五、导航测控
航天电子
公司主营:主要从事航天电子信息及无人系统装备研发生产,航天电子产品覆盖惯性与导航、测控通信与网络信息、微电子、机电组件与传感系统以及精确制导等领域。
概念关联:惯性导航+遥测遥控+测控通信直接覆盖火箭飞行状态感知、轨迹控制和地面测控,是火箭回收导航测控核心配套方向。
北方导航
公司主营:主要围绕导航控制和弹药信息化技术开展军工产品研发制造,业务覆盖制导控制、导航控制、探测控制、稳定控制以及卫星与地面通信等领域。
概念关联:导航控制、稳定控制及通信技术可对应火箭姿态和轨迹控制技术链,但公开资料暂未显示其直接参与商业火箭回收型号配套。
航天环宇
公司主营:专注于宇航产品、卫星通信及测控测试设备、航空产品以及航空航天工艺装备,具备设计、制造、装配、测试和环境试验等完整配套能力。
概念关联:拥有航天测运控天线、测控数传天线及相关测试设备,可直接覆盖火箭飞行及回收过程中的地面测控、通信和数据传输环节。

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